A REMO – Powered by Mota-Engil foi vencedora de dois concursos públicos lançados pela Valpi Bus e estabeleceu uma parceria para implementar uma solução integrada de mobilidade elétrica nas suas operações de transporte em Penafiel. O projeto combina 20 autocarros HIGER 100% elétricos com uma infraestrutura de carregamento de alta potência, gestão inteligente de energia e manutenção preventiva, criando uma solução chave na mão adaptada às necessidades específicas da operação.
VISÃO GERAL
Client: Valpi Bus / Grupo Valpi
O que foi fornecido:
- 20 autocarros HIGER Azure 12, 100% elétricos
- 10 autocarros para a Valpi Bus e 10 para a Expressdiagram
- 20 pontos de carregamento de alta potência
- 2.000 kW de potência total instalada
- Sistema inteligente de gestão de energia
- Serviços de manutenção preventiva e apoio à operação
Parceiros estratégicos: HIGER e Kempower
Localização: Central de Transportes de Penafiel, Novelas, Portugal
Financiamento: Concurso público no âmbito do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), cofinanciado pelo Fundo Ambiental
O desafio
A transição de uma operação de transporte regional para a mobilidade elétrica exige mais do que a substituição de autocarros convencionais por veículos elétricos. Para a Valpi Bus, o desafio passava por implementar uma solução fiável e escalável, capaz de suportar a operação diária de uma frota destinada a diferentes serviços de transporte.
O projeto exigia:
- Autocarros elétricos de elevado desempenho, capazes de responder às exigências da operação diária;
- Uma infraestrutura de carregamento de alta potência adaptada à frota e à operação;
- Gestão inteligente da potência disponível para otimizar os carregamentos e o consumo energético;
- Integração entre os veículos e os sistemas de carregamento;
- Uma estrutura de manutenção e suporte capaz de maximizar a disponibilidade da frota;
- Uma solução adaptada ao contexto operacional específico do operador.
A Valpi Bus procurava um parceiro capaz de integrar veículos, infraestrutura de carregamento, energia e engenharia numa única solução.
Implementação
O projeto foi desenvolvido através de uma abordagem chave na mão, combinando a capacidade de engenharia da REMO com a experiência industrial da HIGER e da Kempower:
- ENGENHARIA DA SOLUÇÃO: A REMO trabalhou em articulação com a Valpi Bus, a HIGER e a Kempower para desenvolver e adaptar a solução às necessidades específicas da operação, assegurando a integração entre os autocarros elétricos e a infraestrutura de carregamento.
- FROTA ELÉTRICA: A REMO forneceu 20 autocarros HIGER Azure 12 100% elétricos, dos quais 10 destinados à Valpi Bus e 10 à Expressdiagram. Os autocarros estão equipados com baterias de tração CATL de 481,53 kWh, com sistema de proteção contra incêndios por atmosfera inerte utilizando azoto e com capacidade para cargas ultra rápidas DualCharging. As baterias têm garantia de 15 anos e permitem uma autonomia mínima assegurada de 300 km até ao final do período de garantia
- EXPERIÊNCIA DOS PASSAGEIROS: Os autocarros HIGER combinam uma operação de zero emissões com elevados níveis de conforto para passageiros e motoristas, incluindo Wi-Fi a bordo, carregamento USB, ar condicionado e sistema de informação a bordo. Os veículos foram igualmente concebidos para garantir uma circulação silenciosa e um desempenho fiável na operação diária.
- INFRAESTRUTURA DE CARREGAMENTO: A REMO implementou 10 carregadores duplos Kempower C-Series C800, disponibilizando 20 pontos de carregamento de alta potência e uma potência total instalada de 2.000 kW. O sistema permite uma alocação dinâmica da potência, com uma granularidade de 25 kW, distribuindo a potência disponível de acordo com as necessidades da operação.
- SMART ENERGY MANAGEMENT: The integrated energy management solution optimises charging processes and dynamically manages available power, supporting greater efficiency and continuity of the operation.
- SUPORTE DE LONGO PRAZO: A abordagem integrada da REMO inclui manutenção preventiva e apoio à operação, contribuindo para assegurar a fiabilidade, disponibilidade e continuidade da frota ao longo do projeto.
A combinação de frota, infraestrutura de carregamento, gestão de energia e engenharia permite à Valpi Bus dispor de uma solução flexível e desenvolvida à medida das suas necessidades operacionais, preparada para acompanhar a evolução da transição para a mobilidade elétrica.
Resultados
O projeto da Valpi Bus demonstra como uma abordagem integrada pode acelerar a eletrificação do transporte público regional. Ao combinar 20 autocarros 100% elétricos com uma infraestrutura de carregamento de alta potência, gestão inteligente de energia e suporte contínuo, a REMO disponibiliza uma solução completa orientada para a eficiência operacional, fiabilidade e sustentabilidade a longo prazo.
O projeto deverá gerar benefícios ambientais e energéticos significativos, proporcionando simultaneamente uma frota moderna e tecnologicamente avançada para passageiros e operadores.
- 20 autocarros HIGER Azure 12 100% elétricos
- 20 pontos de carregamento de alta potência
- 2,000 kW de potência total instalada
- 765 t CO₂ de redução estimada de emissões por ano
- Mais de 200 tep de poupança energética estimada por ano
- 481.53 kWh de capacidade de bateria por autocarro
- Autonomia mínima de 300 km até ao final da garantia das baterias
- Sistema integrado de gestão inteligente de energia
- Solução completa de frota, carregamento, energia e manutenção
Luís Castanheira, CEO da REMO – Powered by Mota-Engil
“A transição para uma mobilidade mais sustentável exige mais do que a eletrificação dos veículos. Exige soluções integradas, capazes de combinar infraestrutura, energia, tecnologia e operação para garantir eficiência e fiabilidade no dia a dia. Este projeto com o Grupo Valpi é um exemplo concreto dessa abordagem e demonstra como podemos trabalhar em conjunto com os operadores para transformar o transporte público, com benefícios para a operação, para os passageiros e para as cidades.”
Valpi Bus acelera a transição para a mobilidade elétrica com a REMO
