REMO – Powered by Mota-Engil se adjudicó dos concursos públicos convocados por Valpi Bus y estableció una colaboración para implementar una solución integral de movilidad eléctrica en sus operaciones de transporte en Penafiel. El proyecto combina 20 autobuses HIGER 100 % eléctricos con una infraestructura de recarga de alta potencia, gestión inteligente de la energía y mantenimiento preventivo, ofreciendo una solución llave en mano adaptada a las necesidades específicas de la operación.
VISIÓN GENERAL
Cliente: Valpi Bus / Grupo Valpi
Qué se implementó:
- 20 autobuses HIGER Azure 12 de 12 m totalmente eléctricos
- 10 autobuses para Valpi Bus y 10 autobuses para Expressdiagram
- 20 puntos de recarga de alta potencia
- 2.000 kW de potencia total de recarga instalada
- Sistema inteligente de gestión la energía
- Mantenimiento preventivo y soporte operativo
Socios estratégicos: HIGER y Kempower
Ubicación: Centro de Transportes de Penafiel, Novelas, Portugal
Financiación: Concurso público en el marco del Plan de Recuperación y Resiliencia (PRR) de Portugal, cofinanciado por el Fondo Ambiental
El desafío
La transición de una operación de transporte público regional hacia la movilidad eléctrica requiere mucho más que sustituir autobuses convencionales por vehículos eléctricos. Para Valpi Bus, el reto consistía en implementar una solución fiable y escalable, capaz de dar respuesta a la operación diaria de una flota mixta destinada a diferentes servicios de transporte.
El proyecto requería:
- Autobuses eléctricos de alto rendimiento capaces de responder a las exigencias de la operación diaria
- Infraestructura de recarga de alta potencia adaptada a la flota y las cocheras
- Distribución inteligente de la potencia para optimizar la recarga y el consumo energético
- Integración fluida entre los vehículos y los sistemas de recarga
- Una estructura fiable de mantenimiento y soporte para maximizar la disponibilidad de la flota
- Una solución adaptada al contexto operativo específico del operador
Valpi Bus necesitaba un socio capaz de integrar vehículos, infraestructura de recarga, energía e ingeniería en una única solución integrada.
Ejecución
El proyecto se desarrolló mediante un enfoque llave en mano, combinando la experiencia de ingeniería de REMO con las capacidades industriales de HIGER y Kempower:
- INGENIERIA DE LA SOLUCIÓN: REMO trabajó estrechamente con Valpi Bus, HIGER y Kempower para diseñar y adaptar la solución a las necesidades específicas de la operación, garantizando una integración fluida entre los autobuses eléctricos y la infraestructura de recarga.
- FLOTA ELÉCTRICA: REMO suministró 20 autobuses HIGER Azure 12 100 % eléctricos, de los cuales 10 están destinados a Valpi Bus y 10 a Expressdiagram. Los autobuses están equipados con baterías de tracción CATL de 481,53 kWh, un sistema de protección contra incendios mediante atmósfera inerte con nitrógeno y capacidad de carga ultrarrápida DualCharging. Las baterías cuentan con una garantía de 15 años y permiten garantizar una autonomía mínima de 300 km hasta el final del período de garantía.
- EXPERIENCIA DEL PASAJERO: Los autobuses HIGER combinan una operación de cero emisiones con soluciones orientadas al confort de pasajeros y conductores, incluyendo Wi-Fi a bordo, puertos USB, aire acondicionado, sistemas de información a bordo y cámaras traseras. Los vehículos también están diseñados para ofrecer una operación silenciosa y un rendimiento fiable en el día a día.
- INFRAESTRUCTURA DE RECARGA: REMO implementó 10 cargadores dobles Kempower C-Series C800, proporcionando 20 puntos de recarga de alta potencia y una capacidad total instalada de 2.000 kW. El sistema permite una distribución dinámica de la potencia con una granularidad de 25 kW, permitiendo distribuir la potencia disponible en función de las necesidades operativas.
- GESTIÓN INTELIGENTE DE LA ENERGÍA: La solución integrada de gestión energética optimiza los procesos de recarga y gestiona dinámicamente la potencia disponible, contribuyendo a una mayor eficiencia y continuidad de la operación.
- SOPORTE A LARGO PLAZO: El enfoque integrado de REMO incluye mantenimiento preventivo y soporte operativo, contribuyendo a garantizar la fiabilidad, disponibilidad y continuidad de la flota durante toda la vida útil del proyecto.
Esta combinación de flota, infraestructura de recarga, gestión energética y experiencia de ingeniería proporciona a Valpi Bus una solución flexible, diseñada en función de sus necesidades operativas y preparada para acompañar la transición hacia la movilidad eléctrica.
Resultados
El proyecto de Valpi Bus demuestra cómo un enfoque integrado puede acelerar la electrificación del transporte público regional. Al combinar 20 autobuses totalmente eléctricos con infraestructura de recarga de alta potencia, gestión inteligente de la energía y soporte continuo, REMO ofrece una solución completa centrada en la eficiencia operativa, la fiabilidad y la sostenibilidad a largo plazo.
The project is expected to deliver significant environmental and energy benefits while providing a modern, technologically advanced fleet for passengers and operators.
- 20 autobuses HIGER Azure 12 totalmente eléctricos
- 20 puntos de recarga de alta potencia
- 2,000 kW de capacidad total de recarga instalada
- 765 t CO₂ de reducción estimada de emisiones anuales
- Más de 200+ tep de ahorro energético anual estimado
- 481.53 kWh de capacidad de batería por autobús
- Autonomía mínima de 300 km hasta el final de la garantía de las bateríaseriod.
- Gestión inteligente e integrada de la energía
- Solución completa que combina flota, infraestructura de recarga, energía y mantenimiento
Luís Castanheira, CEO, REMO – Powered by Mota-Engil
«La transición hacia una movilidad más sostenible requiere mucho más que electrificar los vehículos. Requiere soluciones integradas capaces de combinar infraestructura, energía, tecnología y operación para garantizar eficiencia y fiabilidad todos los días. Este proyecto con Grupo Valpi es un ejemplo concreto de este enfoque y demuestra cómo podemos trabajar conjuntamente con los operadores para transformar el transporte público, generando beneficios para las operaciones, los pasajeros y las ciudades.»
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